Carburatore 17,5 Mm Compatibile Con Piaggio NTT 50, Storm 50 (2 Tempi) – Con E-Choke E Raccordo Gas

Se hai uno scooter 50cc a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway o CPI e il carburatore originale ha iniziato a dare problemi, questo ricambio da 17,5 mm potrebbe essere la soluzione che fa per te.

È progettato per adattarsi a molti modelli, compresi i Piaggio NTT e Storm 50, ma è consigliato anche per motori elaborati (non originali), perché offre un abbinamento migliore rispetto al carburatore di serie.

Arriva già con l'E-Choke montato e include anche un nuovo raccordo per il cavo del gas.

Le caratteristiche tecniche principali sono queste: ugello principale da 75, ugello secondario da 34, larghezza del raccordo sul collettore di aspirazione di 24 mm e larghezza del lato filtro aria di 35 mm.
Attenzione: verifica queste misure prima dell'acquisto, perché se non corrispondono, non si monta.

Il filtro aria originale può essere tenuto, quindi non devi modificare nient'altro.
Per il cavo acceleratore: nella maggior parte degli scooter è diviso, quindi puoi usare il nuovo raccordo; se è un cavo unico, allora il raccordo non serve e lo puoi omettere.

Una precisazione importante: la regolazione di fabbrica potrebbe non essere perfetta per il tuo motore, perché ogni scooter ha le sue caratteristiche.
Se il tuo motore non funziona al meglio, ti consigliamo di usare l'ugello principale del tuo carburatore vecchio.

Per mettere a punto la carburazione, controlla il colore della candela: l'elettrodo centrale non deve essere né bagnato (troppo grasso) né bianco secco (troppo magro), ma dovrebbe avere una bella colorazione marrone nocciola, segno che la miscela è corretta.

Inoltre, se il connettore del nuovo E-Choke non corrisponde al tuo impianto, puoi tagliare il connettore dal vecchio choke e collegare i due cavi manualmente.

È un'operazione semplice ma che richiede un po' di attenzione.
Insomma, con questo carburatore risolvi il problema della carburazione e rimetti in moto il tuo scooter con poche spese.