




Consegna
Questo tester di tenuta per cilindri è un attrezzo serio per chi vuole mettere le mani sul motore.


Il principio è semplice: attacchi il tester al cilindro, inserisci aria compressa (45-100 PSI) e leggi la perdita sul manometro.


È universale, va bene per auto e camion, anche per motori con poco spazio.
Ricorda solo che non funziona su cilindri poco profondi.

Usarlo è facile: togli la valvola Schrader, chiudi il regolatore, collega il tubo, calibra e fai la diagnosi.
Un kit professionale per diagnosi precise!